Кошик
Автозапчасть 1016911 производителя FORD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD1 016 911 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FORD 1016911 | ||||||||
| QUINTON HAZELLQSR289 | QUINTON HAZELL QSR289 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| TRWJRM204 | |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FARE SADF002 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 34 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14 Загальна довжина [мм]: 1181 Число зубців вхідного штока: 36 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 013 031 | FORD 1 013 031 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 013 779 | FORD 1 013 779 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 013 784 | FORD 1 013 784 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 016 913 | FORD 1 016 913 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 020 907 | FORD 1 020 907 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 041 275 | FORD 1 041 275 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| FORD1024255 | FORD 1024255 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FORD3708565 | FORD 3708565 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FORD67708565 | FORD 67708565 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FORD96FB3A500CH | FORD 96FB3A500CH |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FORD96 FB3A500CK | FORD 96 FB3A500CK |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||
| FORD96FB3A500EK | FORD 96FB3A500EK |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 420 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 14,7 Довжина з'єднувача [мм]: 88 Довжина осьового шарніра [мм]: 193 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1200 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2 Техніка приєднання: unverzahnt |
Уточнити наявність | |||||