Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасть Шатунний підшипник IPSA CR046504
Уточнити наявність
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: IPSA
Артикул запчастини: CR046504
Бренд-виробник: IPSA
Артикул запчастини: CR046504
Характеристики
| Для корпусу діаметром [мм] | 57,695 |
| Для товщини стінки [мм] | 1,829 |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | Алюмінієвий сплав на сталевій основі |
| Завищення розміру [мм] | 1 |
| Кількісна одиниця | комплект |
| Кількість | 4 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN C25 c бортовой платформой/ходовая часть (280_, 290_) | 2.5 DT | 1987 (січень) - 1994 (січень) | 2498 | 70 кВт - 95 к.с. | CRD93LS (U25-673), Дизель |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) | 2.5 D Turbo | 1987 (серпень) - 1994 (лютий) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | CRD93LS (U25-673), Дизель |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) | 2.5 D Turbo 4x4 | 1987 (серпень) - 1994 (лютий) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | CRD93LS (U25-673), Дизель |
| CITROEN C25 фургон (280_, 290_) | 2.5 DT | 1991 (серпень) - 1994 (січень) | 2498 | 70 кВт - 95 к.с. | CRD93LS (U25-673), Дизель |
| CITROEN C25 фургон (280_, 290_) | 2.5 DT 4x4 | 1991 (серпень) - 1994 (січень) | 2498 | 70 кВт - 95 к.с. | CRD93LS (U25-673), Дизель |
| CITROEN CX I (MA) | 25 D Turbo | 1983 (квітень) - 1985 (серпень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2500 D Turbo | 1983 (квітень) - 1985 (серпень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX II | 25 D Turbo | 1985 (серпень) - 1986 (грудень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX II | 25 D Turbo | 1987 (січень) - 1992 (грудень) | 2500 | 88 кВт - 120 к.с. | M25-669, Дизель |
| CITROEN CX II Break | 25 D Turbo 2 | 1987 (січень) - 1992 (грудень) | 2500 | 88 кВт - 120 к.с. | M25-669, Дизель |
| CITROEN CX II Break | 2500 D Turbo | 1985 (серпень) - 1986 (грудень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |