Рульовий механізм/насос для FORD ORION II (AFF) Бензин 1.6

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Вид експлуатації: ручний
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 1143

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 80
Діаметр вхідного штока [мм]: 14
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1140
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Число зубців вхідного штока: 17

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt